贵黄TJ6标阳宝山特大桥贵阳侧5-索塔顺利封顶完成

 

贵黄TJ6标阳宝山特大桥贵阳侧5#索塔顺利封顶完成

2019年12月9日贵黄TJ6标阳宝山特大桥贵阳侧5#索塔封顶完成。

贵阳侧5#主塔

黄平岸6#主塔

 

贵黄高速TJ6标主要为桥梁、路基标，标段结构物、高墩较多，高空作业安全风险高。其中阳宝山特大桥主跨为650m单跨钢桁梁悬索桥，两岸索塔均采用由塔柱、横梁组成的门式框架结构，塔柱为钢筋混凝土结构，采用液压爬模分节段施工。其中5#索塔由两个塔柱，三道横梁组成,右塔塔高171.5ｍ，分为２９节，左塔塔高186.5m，分为32节，标准节高均6m，平面尺寸是6m*6m，设计采用C50混凝土,浇筑方量为218m³，并且阳宝山特大桥为贵黄高速全线控制性工程，自2018年开工建设以来，驻地办就高度重视TJ6标项目部施工暨管理情况，并多次强调且督促并要求TJ6标项目部要认真组织策划、合理安排施工，严格施工管理，不断优化施工组织和技术方案，优选施工协作队伍，认真做好技术交底和安全防护工作，就因这一系列的管理安排才造就了之后战胜地形陡峭、山势险峻、天气多变的不利自然因素和克服索塔基桩直径大、深度长，钢筋笼重量重、下放难等施工困难打下了坚实的基础。

贵黄TJ6标阳宝山特大桥贵阳侧5#索塔封顶完成，标志着阳宝山特大桥为主索鞍吊装提供了有利的施工条件，也为上部结构施工争取了更多的宝贵时间。（贵黄高速TJJL4驻地办 杨玢）