品质路基——遵余高速96区路基监理日记

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96区路基是遵余高速转序中间交工验收尤为重要的一环,正式验收将约请质监局相关人员全程监督。验收前,需进行施工单位自检、驻地监理抽检及中心试验室抽检合格,资料完善后方可邀请质监局相关人员正式验收。遵余高速K84+946~K87+989.5段路基是最先满96区交验条件的,也是全线段落最长、最具代表性的路基之一 

2020825日星期二,天气晴    预验收

K84+946~K87+989.5段路基经施工单位自检合格后,报驻监办,申请预验收,驻监办相关监理人员前往现场进行复核,合格后将报总监办申请初验。

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预验收是根据总监办下发的《遵余高速公路路基交验实施细则(试行)》96区路基中间交工验收相关要求逐一进行复核。一大早,驻地高监夏满东便来到施工现场对全段路基进行检查,并提出相关要求。与此同时,驻地办测量、试验等相关人员也开始进行复检。路基弯沉值检测、纵断面高程检测、平整度检测、横坡检测、中线偏位检测、宽度检测、边坡检测等相关检测严格按照相关规范及总监办要求进行,以确保路基质量。

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2020826日星期三,天气晴    初验

周师傅,今天预验收你车上得多准备一些水,做好后勤还得准备一些消暑……昨天预验收合格后,连夜整理相关资料上报总监办,晚上23点钟接总监办通知,总监办将组织今日对K84+946~K87+989.5段路基进行初验,合格后将由项目公司组织正式交验。

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3公里的路基验收,恰巧近几日都是晴空万里,酷暑难耐的时期。验收工作都在室外进行,驻地办人员必须顶着烈日全程参与,不能有一丝松懈。经过预验收的磨炼,驻地办人员基本上都明白,3公里的段落验收需要从早忙到晚,中午烈日陪着我们继续工作,否则一天时间根本完不成验收工作。

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今日的初验,按照总监办的相关要求,测量及试验相关工作由驻监办监理人员及中心试验室亲自进行。炎炎烈日,汗流浃背,高温酷暑,石方路基经过暴晒,踩在上面透过鞋底,几乎将脚底烫伤,而驻地办人员咬紧牙关,不畏烈日高温,坚持在计划中顺利完成路基初验工作。

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2020828日星期  天气多云转晴    96区路基中间交工验收

雄赳赳、气昂昂,遵余高JLD驻地办监理的路基K84+946~K87+989.5段经过施工单位自检、驻监办预验收及总监办中心试验室的初验合格后,终于迎来了正式中间交工验收。虽然经过前几日辛苦的磨砺,驻地办人员脸上挂着疲惫,但是在今日依然充满着自信的气势。这是质监局对遵余高速JLD驻地办监理路基的第一次中间交工验收,也是对我们监理工作的一次检验,长时间的努力与汗水,结果就在今朝。我们充满信心,因为我们了解这段路基的每一个细节,见证着它一点一滴,对它充满着自信。

 

 

清晨,驻地6点钟准时起床,开始为路基验收做准备工作,联系好相关一切,7点钟准时出发,试验人员陪同质监局委托的第三方试验室检测人员前往磅房监督弯沉车称重。此段路基作为遵VIII标第一次交验的路基,弯沉车将采取更严格的标准进行检测,按照贵州省质监站要求弯沉车后轴中15吨,我项目采取的为20吨进行检测。

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用数据来展示路基的弯沉质量。而此段路基一次性验收段落较长,弯沉检测工作量较大,单幅检测需花费时间近4小时。特要求施工方准备弯沉车两辆,弯沉仪两套,早上7点半,准时开始检测。

终于K84+946~K87+989.5段路基96区以优异的结果通过验收,无论是弯沉值、纵断面高程、平整度、横坡、中线偏位、宽度及边坡等相关指标都以优异的成绩做出完美的答卷。

2020828日星期  天气晴    路基观摩

K84+946~K87+989.5段路基以优异的成绩通过质监局、遵余高速路面单位等多方认可,项目公司决定组织全线人员对此段路基进行观摩。

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此次观摩会对遵余高速路基高品质质量进行宣传,同时代表着对遵余高速施工及监理的认可未来,在贵州陆通工程管理咨询有限责任公司的领导下,各监理人员将会监理出更多更好的品质工程。(任明宇)

 

2020年9月2日 17:01
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