贵州陆通全过程咨询护航世界级工程：G3铜陵长江公铁大桥高速公路部分顺利通过交工验收
2025年7月24日，贵州陆通工程管理咨询有限责任公司（以下简称“贵州陆通”）承担全过程咨询管理服务的G3铜陵长江公铁大桥项目（公路引桥及接线段、公铁合建段公路桥面及交安设施）交工验收会顺利召开。
作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系公铁大桥，该项目的高速公路部分通过验收，标志着这项凝聚多方智慧的超级工程向全面通车迈出关键一步。
安徽省交通运输厅、省质安中心、铜陵市交通局等多部门及参建单位代表参会，并成立交工验收委员会。验收委员会经现场核查与资料审查，一致认为项目工程质量评分为98.48分，等级合格，同意交工验收。
多方协同推进验收 工程质量获高度认可
交工验收会议由铜陵交投集团副总经理汤世才主持。验收委员会听取了设计、施工、监理等单位的专项报告，最终审议确认：项目线形顺畅，路基边坡稳定，路面平整密实，交通安全设施完备，房建与机电工程符合设计要求，绿化工程简洁美观。经全面检测，各项质量指标均达合格标准，工程内业资料规范齐全。
会上，贵州陆通项目副经理滕小四代表项目管理团队作执行情况报告，系统阐述了项目建设过程中的管理创新与实施成效。
全过程咨询赋能 打造工程管理标杆
作为项目全过程咨询管理服务的核心力量，贵州陆通团队秉持“专业服务、超前谋划、预控风险、精细管理”的管理理念，让全过程咨询管理贯穿始终，发挥了关键作用。
专业服务是项目高效推进的核心支撑。凭借桥梁工程、BIM技术应用等领域的专业团队，贵州陆通为项目提供了技术论证、方案优化等专业支持。针对世界首座双层斜拉-悬索协作体系公铁大桥的特性，组织专家开展多次专项论证，优化主桥结构受力模型，提出创新方案，保障了工程技术可行性。
超前谋划为项目赢得了先机。施工前模拟工序冲突，提前规划梁场与设备进场；技术上提前半年攻关猫道架设等工艺，储备参数；针对汛期等风险，预设预警机制与方案。由此推动关键节点超前完成，保障工程可控。
预控风险有效规避了建设中的诸多难题。面对跨江施工的复杂环境，通过建立协同机制，提前预判长江汛期等风险，统筹施工单位采用“潮汐窗口作业法”解决施工难题，联合监理单位创新检测模式，确保关键结构质量，将风险控制在萌芽状态。
精细管理是工程质量与进度的保障。创新“双闭环管理机制”，从进度和质量两方面进行精细化管控。优化关键线路，开展大量现场巡检确保质量，让项目各节点超前完成，工程质量评分达98.48分，实现了高效、高质量建设。
超级工程创多项纪录 交通枢纽意义深远
G3铜陵长江公铁大桥全长11.877公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其跨江主桥主跨达988米，上层为G3京台高速，下层搭载4线铁路，凭借“跨度大、结构新、荷载重”的特点，刷新了公铁两用桥的世界技术标杆。
此次高速公路部分通过交工验收，为项目全面通车奠定坚实基础。作为连接长三角与中西部地区的关键枢纽，大桥通车后将大幅提升皖江地区的交通辐射能力，推动区域经济一体化发展迈入新阶段。接下来，贵州陆通将继续秉持“以专业成就价值、以服务赢取市场”的发展理念，持续做好后续运营期咨询服务。
